Dentro del auditorio de Torre Reforma compartimos con directores generales y representantes de las siete empresas participantes, gobierno y sociedad civil, así como con la prensa, los datos más relevantes de la encuesta de MOVIN Reforma (de la que seguro fuiste parte), así como las estrategias de movilidad que diseñamos para ti y que puedes consultar aquí.

El presídium contó con representantes de nuestras empresas aliadas: Blanca del Valle Perochena – Presidenta de Fundación KALUZ y de CoRe; Eduardo Osuna Osuna – Vicepresidente y Director General de BBVA México, José-Oriol Bosch Par – Director general del Grupo BMV, Gilberto Poso – Director de COO Office – HSBC, Tomás Ehrenberg Aldford – Director General del Grupo BX+ y Gabriel Contreras Saldivar – General Counsel y Vicepresidente de Legal y Asuntos Externos de AT&T.  El panel cordialmente extendió la invitación a sumarte a #MOVINReforma por medio de los incentivos y subsidios que otorgarán y que puedes conocer aquí.

Actualmente, de las personas que llegan en auto a la oficina, 98 podrían hacerlo caminando 30 minutos o menos, mientras que 1,257 colaboradores podrían llegar en menos de media hora usando la bicicleta a su oficina. 

Previo a la pandemia 148 personas ya caminaban hacia sus centros de trabajo, y 176 personas ya utilizaban la bicicleta como su modo principal de transporte hacia la oficina. Cerca de Paseo de la Reforma existe infraestructura ciclista confinada y múltiples estaciones de Ecobici, sin embargo solo el 12% de las personas encuestadas eran usuarias. Dado el bajo porcentaje, existe una gran área de oportunidad para que las personas usen Ecobici para el primer o último trayecto al trabajo o el viaje completo. Por ejemplo, 672 personas que viven dentro del polígono podrían utilizar este sistema de manera habitual. 

En el tema ambiental, se calculó que aproximadamente se emiten 8,435 toneladas de CO2 durante todos los trayectos laborales, lo cual nos da un promedio de 1.27 toneladas por persona al año. Esto significa que para compensar todas las emisiones relacionadas a los viajes de trabajo, se necesitarían sembrar 16,870 árboles al año. El automóvil es el principal responsable de estas emisiones: es utilizado en el 64.8% de los viajes, y con ello aporta el 89.4% de las emisiones de CO2, a diferencia del transporte público, que a pesar de estar presente en el 86.8% del total de los viajes, solo aporta el 4.7% de las emisiones de CO2.

También se buscó conocer qué tan dispuestas están las personas (del 1 al 5, siendo 5 Muy dispuestas) a utilizar los 5 modos de transporte en los que se enfocará el proyecto MOVIN Reforma. Se encontró que están mayormente dispuestas a probar el transporte empresarial (3.99) posteriormente desplazarse a pie (3.03), compartir el automóvil (2.98), usar la bicicleta (2.72) y al final el transporte público (2.27). Las mujeres buscan principalmente capacitarse en conducción de bicicleta y los hombres beneficios como biciestacionamientos o bonos para la compra de las mismas.

Estos resultados son sólo una parte de todo el análisis, si te gustaría saber más del diagnóstico, del proyecto MOVIN Reforma, o tienes dudas o propuestas no dudes contactarnos en ideamos@itdp.org